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究竟是大件物流還是大件快遞?

來源:www.cata.net.cn         發布時間:2019-09-02 返回列表
近年來,隨著家居物流的快速發展,帶動了大件快遞與大件包裹市場需求的快速增長,大件快遞成為市場熱點。隨著大件快遞的發展,很多人開始把大件快遞的物流配送稱之為“大件物流”,并在相關報道、文檔、宣傳材料、甚至制定相關的物流標準時,隨意使用“大件物流”的概念且不做出任何的界定與說明,從而帶來了大件物流與大件快遞概念上的混亂,下面小編帶大家一起了解以下昆明大件物流與大件快遞的區別。
一、昆明大件物流
大件物流中大件貨物的界定:根據交通部頒發的《道路大型物件運輸管理辦法》中對大件物流與運輸中的大件物件的界定,從貨物外形尺寸角度,大件貨物指的是長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;從重量上分類,大件貨物指的是重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。
雖然在物流領域對大件物流的“大件”到底多大也沒有特別明確的界定,但業界的共識是:大件指的是貨物在體積和重量上超過大部分的貨物才叫大件,業界一般從超限和超重兩個角度進行明確的界定,并按超限超重具體情況分成四個級別的大件。具體如下:
1、超限是從體積界定:及貨物裝載是輪廓尺寸超過車輛限界標準大體積物品,屬于超高、超寬、超長的三超大件。

2、超重是從重量上界定:主要是指超重貨物的物流,特大件貨物的總重量甚至超過普通道路與橋梁的承載能力。

二、什么是大件快遞?
大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標準,與大件物流中定義的大件有著天壤之別,一般來講業內公認的判斷標準是:快遞重量在3-30公斤左右時便可被稱作是大件快遞,30~100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級別更高級別的大件了,這與大件物流的“大件”有著巨大的差距。
與傳統的快遞物品比較,大件包裹快遞往往體積較大,重量較重,在傳統的快遞分揀模式下物流成本更高,末端配送需要容量較大的投遞車輛,有時候還需要專業的搬運設備輔助才能投遞上門。
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